Chứng kiến lễ bay có các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh: Lê Đức Tiến; Phan Phong Phú; đại
diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, đơn vị, địa phương. Về phía Tập đoàn T&T
Group có ông Mai Xuân Sơn, Tổng Giám đốc Tập đoàn và các đơn vị thi công.
Hoạt động bay do Công ty Trắc địa Bản đồ (SAMCOM), thuộc Cục Tác chiến, Bộ Quốc
phòng, sử dụng máy bay Cessna 208. Đây là dòng máy bay động cơ tuabin cánh quạt
đa dụng, được sử dụng trong nhiều hoạt động hàng không.
Xuất phát từ
Đồng Hới, Cessna 208 sẽ thực hiện 3 tuyến bay đánh giá phía trên Cảng Hàng
không Quảng Trị ở các cao độ 600m và 300m, với tốc độ trung bình 220km/h. Trong
suốt quá trình, các hình ảnh sẽ được thiết bị chuyên dụng trên Cessna 208 ghi lại
nhằm phục vụ công tác kiểm tra khu vực không phận và chướng ngại vật ở hai đầu
đường cất hạ cánh, góp phần đánh giá các điều kiện liên quan đến an toàn bay.
Thông qua
hoạt động bay, các đơn vị
liên quan cũng đã tiến hành rà soát những hạng mục hạ tầng khu bay, gồm đường cất
hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay.
Chuyến bay kỹ
thuật là một trong những bước quan trọng trong quá trình chuẩn bị của dự án.
Sau hoạt động này, doanh nghiệp dự án sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức
năng và đơn vị chuyên môn triển khai những công việc tiếp theo, trong đó có
đánh giá phương thức bay, hiệu chuẩn thiết bị và hoàn thiện các điều kiện kỹ
thuật liên quan theo quy định.
Cảng hàng
không Quảng Trị là dự án hạ tầng giao thông quan trọng tại khu vực phía Nam tỉnh
Quảng Trị, do liên danh Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T
(thành viên Tập đoàn T&T Group) và CIENCO4 làm nhà đầu tư. Công ty Cảng
hàng không Quảng Trị là doanh nghiệp dự án trực tiếp triển khai.
Đến nay, tổng khối lượng thi công của dự án đã đạt trên 80%. Trong đó,
sân đỗ máy bay đã hoàn thành; đường cất hạ cánh và đường lăn đạt khoảng 98%.
Nhà ga hành khách đạt trên 80%, còn đài kiểm soát không lưu đạt trên 90%. Các hạng
mục khác cũng đang được triển khai theo kế hoạch, hướng tới hoàn thiện đồng bộ
hạ tầng phục vụ công tác kiểm tra, nghiệm thu và chuẩn bị khai thác.
Các hệ thống
thiết bị quản lý bay của dự án, gồm thiết bị đài kiểm soát không lưu, DVOR/DME,
AWOS, đèn hiệu hàng không và ILS/DME, đã được sản xuất, nhập về và lưu kho. Việc
lắp đặt được triển khai theo tiến độ bàn giao mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng kỹ
thuật và các điều kiện bảo đảm an ninh tại công trường.
Song song với
thi công, doanh nghiệp dự án đang phối hợp với các cơ quan chuyên môn hoàn thiện
hồ sơ và điều kiện phục vụ khai thác. Mã sân bay đã được cấp ngày 7/11/2025;
phương thức bay được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt tại Quyết định số
522/QĐ-CHK ngày 23/3/2026. Hệ thống tài liệu, quy trình khai thác tiếp tục được
xây dựng và hoàn thiện theo quy định.
Theo quy hoạch
được điều chỉnh vào tháng 7/2026, Cảng hàng không Quảng Trị được nâng từ cấp 4C
lên cấp 4E, hướng tới khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng, hiện đại
như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350.
Dự án đang dồn toàn lực với mục tiêu đưa Cảng hàng không vào vận
hành, khai thác thương mại trong tháng 3/2027, trước dịp kỷ niệm 120 năm Ngày
sinh Tổng Bí thư Lê Duẩn (7/4/1907–7/4/2027), đồng thời đón đầu cơ hội từ Năm
Du lịch quốc gia 2027 do tỉnh Quảng Trị đăng cai.
Cũng trong sáng nay 15/10, sau lễ bay thử, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị đã tổ chức lễ ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển hàng không với các hãng bay, bao gồm Vietjet Air, Vietravel Airlines, Sun PhuQuoc Airways. Hoạt động nhằm hướng tới việc chuẩn bị cơ sở hợp tác, tạo điều kiện để các hãng hàng không đưa tàu bay đến khai thác tại sân bay Quảng Trị trong tương lai.
